Retro embout de guidon

Hello, qqcn sait-il s'il est possible de supprimer la piece logé dans le guidon dans laquelle se visse l'embout de guidon d'orgine. En tirant dessus avec une pince? J'aimerais installer les rétros LSL que Macco a mis sur sa toute derniere prépa T120...
https://www.officine08.com/p9405_rearview-mirror-bar-end-lsl-sport.html?session_id=1ardrrn76n36ipjja4rr0fk1k0
Merci pour vos retour!

Bonjour les Street Twinneurs, finalement quelqu'un a-t'il placé les Highsider Montana Evo sur sa belle ? On ne distingue pas toujours bien sur les photos (Noobs peut-être?). J'ai lu dans certaines appréciations du produit que ce système d'attache des rétros (à visser das l'embout) avait tendance à vibrer ou à se détacher. Je voudrais des retours avant de passer une commande.Merci à vous !
https://servimg.com/view/19755357/17

Fredo Le Dariste a écrit:Bonjour les Street Twinneurs, finalement quelqu'un a-t'il placé les Highsider Montana Evo sur sa belle ? On ne distingue pas toujours bien sur les photos (Noobs peut-être?). J'ai lu dans certaines appréciations du produit que ce système d'attache des rétros (à visser das l'embout) avait tendance à vibrer ou à se détacher. Je voudrais des retours avant de passer une commande.Merci à vous !
https://servimg.com/view/19755357/17

J'avais commandé cette réf, pour finalement les renvoyer.
1/ il faut virer le système déjà en place dans le guidon à l'origine
2/ l'entretoise que l'on voit sur la photo est pleine, elle vient donc en bout de guidon sans recouvrir une partie de celui-ci. Tu te retrouves avec un espace entre la poignée et le rétro. ( je ne sais pas si je suis clair..) De plus tu ne peux pas la virer, puisque le rétro est fixé dessus par les 5 vis que l'on voit.

Je précise que je n'ai pas fait le montage " à blanc" juste constaté avec les différents éléments sous les yeux.
Voilà, si ça peut aider.

Merci, dommage. Cela m'aurait évité d'acheter des embouts.

Salut les gars!
Vous avez autant d'espace vous aussi?


Pour info ce sont des Highsider.

pour ma part j'ai un espace aussi mais moins important,par contre mes embouts sont bien collés au guidon.

Il ne manque pas une entretoise quelque part là ?

C'est zarbi qu'il y ait autant d'écart.

Idem l espace est entre la poignet et le retro.

Ok, merci. C'est moche.

Bonjour,


Lorsque j'ai acheté ma ST d'occasion, il y avait des retros embout de guidon Triumph déjà montés :


On m'a aussi donné les rétros d'origines et j'ai voulu les monter pour essayer , n'étant pas satisfait par la visibilité des premiers ( vitre trop petite ) .

Pas eu de soucis sauf que quand je remets les embouts de guidon d'origine il y a un espace avec la poignée :


Il y a un système en bout de guidon :



Est ce un système d'origine prévu ou est ce un système ajouter au moment de monter les rétros en bouts de guidon ?
peut-on retirer tout ou partie ? ( il faudra que je puisse visser l'embout quand même )
Est ce ce système qui empêche l'embout de coller à la poignée ?
Ou est ce que la poignée a été déplacée au moment du montage des rétros d'embouts pour permettre à ceux ci de s'installer correctement ?

Merci pour votre éclairage

J'ai trouvé la notice de montage Triumph :
ici

mais cela ne réponds pas à la question de l'écart ?

Salut giffle
le pas de vis en bout de guidon est d'origine
il y a un écart entre la poignée et les embouts d'origine ,mais me semble-t-il pas aussi important,peut être faut il ramener un peu la poignée  .

Est ce que le morceau de plastique biseauté est d'origine aussi? Il semble que oui ...
La poignée arrive bien au bord métallique du guidon

C'est esthétiquement très bof tout ça !

L'entretoise en plastique permet de serrer les rétros en bout de guidon,il faut l'enlever .

VDB a écrit:L'entretoise en plastique permet de serrer les rétros en bout de guidon,il faut l'enlever .

Je confirme. J'ai monté les bouts de guidon Triumph. Récupère les entretoises, elles sont indispensables pour monter les rétros en bout de guidon.
Du coup sans l'entretoise ton embout d'origine va avancer un peu plus.

Plus 1
Retirer l entretoise en plastique

Il s'agit bien de cette partie ?


J'ai essayé un peu , sans forcer , de la retirer sans succès. Je voudrais pas l'abimer ou la casser.  Comment avez vous fait pour la sortir ?

Celle ci reste

Il faut enlever la partie en rouge sur l'image

La partie rouge est déjà en retrait et donc l'embout d'origine ne va pas avancer plus prêt de la poignée

Question subsidiaire :

J'aime bien les retros en bout de guidon, pour ceux que j'ai , la vitre est vraiment trop petite !

Vu que cette vitre est fixée uniquement par une vis sur le support , il me serait peut-être possible de racheter uniquement des vitres plus grandes ( genre rondes comme les Highsider )  et de les monter sur le support ? Ca vous parait possible ? ou est ce que je pourrais trouver ça ?



Merci

Pour l'embout, il faut enlever la rouge. Si le cache de bout ne va pas plus loin et laisse un écart c'est que la poignée à été un peu décalée.

Pour les miroirs , l'idéal serait que tu trouves les ronds Triumph d'occaz.
Les ronds offrent plus de surface. Plus de bras ( et plus de chocolat :-) ) que la route.

Je pense que la poignée a été décalée !

Oui des rétros ronds m'iraient bien ! Si quelqu'un a ça dans son garage ...

J'envisage d'installer ces rétro (merci BlackPat   ) :

http://www.squaredeals-ltd.co.uk/triumph-moto-fit-cnc-oval-convex-bar-end-mirrors-blue-tint-e-marked-43826-p.asp

Comme on peut le voir sur la photo, tout est fourni (et pour un excellent prix !). Mais pour installer les embouts, il me semble aussi qu'il faut enlever la partie fléchée en bleu



la partie rouge me semble être le bout du guidon



D'ailleurs il y a une encoche au bout de ce guidon

Donc, 2 questions :

- La partie bleue semble être bien collée au guidon, comment la retirer ?

- Pensez-vous que l'encoche va empêcher le serrage des embouts fournis avec les rétros ?

J'ai un doute sur la partie rouge, je ne me souviens plus bien. Mais ce qui est sûr c'est que pour mettre les embouts fournis il te faut retirer le filetage déjà en place.
J'essaie de regarder ce soir dans mon garage et je te " dis quoi " ( version lilloise )

Ok merci ch'tio biloute !