Parlons cul ! Enfin parlons confort de selle quoi ...

Gipsvar,

Tes retours d’expérience sont super intéressants et vont en aider plus d’un mais peux-tu éviter de dupliquer tes posts stp
Ca fait plusieurs discussions en parallèle sur le même sujet, c’est un peu difficile de s’y retrouver
Tu peux toujours mettre un lien d’une discussion à l’autre quand ça présente un intérêt  

Merci

Tu as tout-à-fait raison.
Ca fait 2 endroits sur le même sujet, l'inconfort de la selle de ST et les solutions possibles pour l'améliorer, je ne sais pas où intervenir d'où la duplication, désolé.
Il faudrait peut-être regrouper les deux ?
gipsvar

Sujets fusionnés

Test fait en supprimant le support de valises Givi : la selle de T100 redescend "normalement" et se monterait avec rondelles sous le loquet et sans doute pour descendre le garde-boue arrière.
Je vais donc conserver ma selle d'origine améliorée par mon sellier local où je vais demain.
Ma selle neuve de T100 va bientôt être en vente, trop compliquée à monter dans ma configuration avec les supports de valises Givi.
gipsvar

Suite de mes recherches :
-je revends ma selle neuve de T100 (voir rubrique petites annonces avec photos) : 120 € (aussi sur le BC), qui se monte bien sur la ST, mais pas avec mon support de valises Givi
-je suis allé voir mon sellier La Licorne à La Seyne, qui me rajoute 2 bons cm de mousse Bultex de 43, au niveau assise pilote de la selle d'origine, pour 60 €, raisonnable ?
Je vous montrerai ça quand ce sera fait.
gipsvar

gipsvar a écrit:Suite de mes recherches :
-je revends ma selle neuve de T100 (voir rubrique petites annonces avec photos) : 120 € (aussi sur le BC), qui se monte bien sur la ST, mais pas avec mon support de valises Givi
-je suis allé voir mon sellier La Licorne à La Seyne, qui me rajoute 2 bons cm de mousse Bultex de 43, au niveau assise pilote de la selle d'origine, pour 60 €, raisonnable ?
Je vous montrerai ça quand ce sera fait.
gipsvar

Du coup il change aussi le revêtement ?

Mick69 a écrit:

gipsvar a écrit:Suite de mes recherches :
-je revends ma selle neuve de T100 (voir rubrique petites annonces avec photos) : 120 € (aussi sur le BC), qui se monte bien sur la ST, mais pas avec mon support de valises Givi
-je suis allé voir mon sellier La Licorne à La Seyne, qui me rajoute 2 bons cm de mousse Bultex de 43, au niveau assise pilote de la selle d'origine, pour 60 €, raisonnable ?
Je vous montrerai ça quand ce sera fait.
gipsvar

Du coup il change aussi le revêtement ?

Non, je crois qu'il y en a assez pour faire avec.
Et j'aime assez le look de la selle et son revêtement, c'est ce qu'il y a à l'intérieur qui pêche à mon avis.
gipsvar

Selle récupérée chez mon sellier La Licorne à La Seyne, 2cm de bultex 43.
Impeccable, la selle ne change pas de look, je l'aime bien, elle est bien agrafée en-dessous, il restait de quoi, j'ai fait une vingtaine de kms avec, entre celle-ci et les amortisseurs Shock Factory, c'est enfin confortable (il y a enfin de la mousse !!), nous allons pouvoir partir en balade !!

Ah c'est top qu'il ait pu garder le revêtement.

Vais essayer de trouver à Lyon un sellier qui pourrait me faire ça.
Il t'a pris combien le tien?

Mick69 a écrit:Ah c'est top qu'il ait pu garder le revêtement.

Vais essayé de trouver à Lyon un sellier qui pourrait me faire ça.
Il t'a pris combien le tien?

60€ en espèces, correct...
gipsvar

Ah oui c'est pas cher.

Sur la selle d'origine ST (2019)? Quand je regarde le dessous de la mienne, il n'y a pas bcp de mou au niveau de la bordure agrafée. Si tu as l'occasion, une petite photo du dessous stp.

Merci.

Mick69 a écrit:Ah oui c'est pas cher.

Sur la selle d'origine ST (2019)? Quand je regarde le dessous de la mienne, il n'y a pas bcp de mou au niveau de la bordure agrafée. Si tu as l'occasion, une petite photo du dessous stp.

Merci.

oui je te ferais ça à l'occasion, mon garage n'est pas à côté...
gipsvar

gipsvar a écrit:Suite de mes recherches : je suis allé voir mon sellier La Licorne à La Seyne, qui me rajoute 2 bons cm de mousse Bultex de 43, au niveau assise pilote de la selle d'origine, pour 60 €, raisonnable ?

J’y passe demain matin pour la même chose…

Microto a écrit:J’y passe demain matin pour la même chose…

Suis preneur d'un retour sur le sujet.
Rajouter de l'épaisseur en gardant le tissus de selle qui est agrafé sans bcp de mou c'est technique. D'autant que du coup, le tissus risque d’être plutôt tendu et d'écraser la mousse.

La selle de ma ST 2020 est dure. Côté pilote ca passe encore, mais coté passager c'est encore plus dur!

Alors j’ai regardé moi aussi et la marge de « tissus » n’est pas énorme, mais on m’a répondu que ça irait : il sera bien (!) tendu…
La selle de ma ST2021 est relativement confortable, mais en passant (lentement) sur les ralentisseurs je sens que je viens toucher la coque sous la mousse (je pèse 85kg sans équipement). L’épaisseur supplémentaire évitera ce désagrément et me dépliera un peu les genoux.
Tarif (négocié) : 100€ pour 3cm de mousse Bultex 60kg/m3 sur toute la longueur de la selle (pour gips c’était uniquement sur la partie avant)
La modification est prévu vers le 14/2, il faudra que je laisse la selle la journée.

Microto a écrit:Alors j’ai regardé moi aussi et la marge de « tissus » n’est pas énorme, mais on m’a répondu que ça irait : il sera bien (!) tendu…
Tarif (négocié) : 100€ pour 3cm de mousse Bultex 60kg/m3 sur toute la longueur de la selle (pour jips c’était uniquement sur la partie avant)
La modification est prévu vers le 14/2, il faudra que je laisse la selle la journée.

Merci. Faudrait que je trouve un bon sellier dans mon coin (Lyon).

Ça y est : 3cm de mousse en plus, et sincèrement, le revêtement est bien tendu mais c’est super propre et ça ne donne pas l’impression d’être à la limite de craquer.
Première impression après quelques km : jambes moins pliées c’est indéniable, plus de débattement (je ne sens plus la structure de la selle en passant dans des trous), mais aussi position de conduite modifiée, et ça, je ne m’y attendais pas autant. Va falloir que la mousse se fasse un peu et si ça ne suffit pas, pourquoi pas ajouter des pontets pour rehausser le guidon.

Merci pour ce retour.

Vais me mettre en quête d'un sellier sur Lyon.
La selle de la nouvelle Street twin est bien plus souple que la version précédente.

Mick69 a écrit:La selle de la nouvelle Street twin est bien plus souple que la version précédente.

Il y a un vrai progrès ? sur les modèles 2021 ou 2022 ?

L'avantage de la solution rajout d'une couche de mousse Bultex est une solution efficace, pas très chère (entre 50 et 100 € à la louche), uniquement emplacement pilote ou ensemble de la selle, et qui ne change pas l'esthétique de la moto.
Elle est variable suivant l'épaisseur de mousse Bultex ajoutée, sa densité (43, 60) et ajoute un peu de hauteur de selle, ce qui permet de déplier (un peu) les jambes.
Ca peut amener certains à rehausser d'autant leur guidon.
Origine

Modifiée (que la partie pilote)

gipsvar

Eric33 a écrit:

Mick69 a écrit:La selle de la nouvelle Street twin est bien plus souple que la version précédente.

Il y a un vrai progrès ? sur les modèles 2021 ou 2022 ?

Au touché et à l'assise c'est clair.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester en conduite.

Mick69 a écrit:Au touché et à l'assise c'est clair.
Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester en conduite.

Oui, difficile de se faire une vraie idée tant qu'on n'a pas fait 50 ou 100 bornes avec
j'ai la selle 'confort' ou basse de la ST
Beaucoup moins 'épaisse' que la selle d'origine
mais beaucoup plus confortable à l'usage
Comme quoi, ce n'est pas forcément l'épaisseur de mousse qui fait la différence